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Tous les scooters  | MOTO DERBI MULHACEN 125

Description Fiche technique

MOTO DERBI MULHACEN 125

Spécialiste des petites cylindrées, les constructeurs ibères jouent l'efficacité, mais savent désormais intégré le design et le style dans leurs productions. Le cadre double berceau de la Mulhacen a donc été dessiné autour du moteur Piaggio -la marque espagnole fait partie du Groupe italien depuis 4 ans-. Un gabarit correct, le choix d'un empattement court avec une direction assez droite révèle la recherche d'une réactivité importante en dynamique. Dès les premiers mètres, la Mulhacen est sous contrôle et l'on se sent en confiance. Le freinage est bon et dosable et permet un parfait placement de la moto en entrée de courbe, bien posée sur des suspensions ouvrant dans le bon sens et assurant un confort correct. On hausse rapidement le rythme et le moteur suit sans problème, assurant de bonnes reprises entre deux virages,

- Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes - Cylindrée : 58 x 47 = 124,2 cm3 - Puissance maxi : 15 ch à 9250 tr/mn - Couple : 12 nm à 7500 tr/mn - Mise en route : démarreur électrique - Alimentation : 1 carburateur - Embrayag:e : en bain d'huile - Boîte : 6 rapports - Cadre : double berceau tubulaire en acier - Suspension av. : fourche hydraulique inversée ø40 , déb. 110 mm - Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 130 mm - Frein av. : 1 disque ø 300 mm, étrier double piston radial - Frein ar. : 1 disque ø 218 mm, étrier simple piston - Pneu av. : 110/70 x 17; ar. : 130/70 x 17 - Réservoir essence : 11 litres - Longueur : 2012 mm - Hauteur de selle : 790 mm - Poids à sec : 120 kg
Prix

2 899,00

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